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振動(dòng)臺

六自由度振動(dòng)臺

2015-03-11 閱讀次數: 欄目:振動(dòng)臺

一、作用

    六自由度振動(dòng),機載、車(chē)載設備的顛簸和振動(dòng)。

二、特點(diǎn)

    1.客戶(hù)化集成設計

    2.正弦、隨機、沖擊、波形再現

    3.不同量級各個(gè)自由度組合運動(dòng)

    4.自由度控制方式

    5.低摩擦無(wú)間隙球鉸

    6.全數字振動(dòng)控制

三、產(chǎn)品展示

  

                 


四、基本參數



五、功能簡(jiǎn)介

       六自由度振動(dòng)臺用來(lái)完全或局部模擬整車(chē)道路行駛時(shí)的振動(dòng)環(huán)境,對被測試的產(chǎn)品進(jìn)行道路模擬試驗??勺稣也?、隨機波、路譜復現;模擬二級路面、三級路面運輸;模擬車(chē)輛在預定路面、預定形式條件下的振動(dòng)環(huán)境,在試驗室進(jìn)行強化耐久性試驗;可采用加速度、速度、位移的控制方式等。

六、試驗對象

    座椅

    儀表盤(pán)

    燃料箱

    散熱器(冷卻器)

    發(fā)動(dòng)機底座

    排氣裝置:排氣系統耐久性試驗

    頭燈組件

    蓄電池支座

 七、試驗方法

    1、仿真:實(shí)現對試驗路面和實(shí)際路面的加速試驗

    2、隨機加載:給定自譜密度下的隨機激勵試驗

    3、周期試驗:正弦激勵試驗,用于隔離共振、積累損傷(定頻)。激勵吱吱聲、咔嚓聲等

    4、耐久性試驗:包括對冷卻器、發(fā)動(dòng)機底座、座椅、儀表盤(pán)、內飾等進(jìn)行耐久性試驗,駕乘舒適性試驗

    5、噪聲和振動(dòng):用于測試儀表盤(pán)、天窗、座椅等的吱吱聲和咔嚓聲等非線(xiàn)性振動(dòng)特性

    6、模型評價(jià):由于其具有的多自由度、靈活多樣的力激勵函數、完善的數據分析軟件,能夠對經(jīng)驗模型進(jìn)行評估

    7、建模:對性能進(jìn)行預測,用更少的原型進(jìn)行更快速的設計優(yōu)化


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